Reflected in the starboard - Reflejada en estribor Explorer 26 MAR 2009 #110

Reflected in the starboard - Reflejada en estribor Explorer 26 MAR 2009 #110
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Reflected in the starboard - Reflejada en estribor

Estribor es en un barco, y en cualquier medio de transporte en el agua, el lado derecho en el sentido de la marcha o, más exactamente, el lado derecho mirando hacia proa (la parte delantera del barco). El lado izquierdo se denomina babor.

El motivo de que en los barcos se le den a los dos lados nombres diferentes a derecha e izquierda es para evitar confusiones, ya que los tripulantes se mueven hacia adelante y hacia atrás, y el tripulante que mira hacia atrás hablará de la derecha refiréndose a la izquierda, y viceversa. Al denominarse los lados de la forma antes descrita, no hay confusión posible.

La palabra estribor procede del idioma noruego – o mejor el nórdico antiguo, el idioma de los vikingos; stýri = timón, "lado del timón". En las antiguas barcas de remo no existían aún los timones fijos en la parte central posterior, por lo que el timonel usaba un remo con una pala especialmente grande para dirigir la embarcación. Esto lo hacía hundiendo el remo en el agua por el lado derecho de la barca. De ahí que se llamase la derecha el lado del timón.

En la actualidad, en inglés sigue utilizándose la expresión steerboard, aunque ha evolucionado hacia starboard.

La señalización de estribor es el color verde. Durante el día se ven unas placas con estos colores en ambos lados y de noche se encienden las correspondientes luces. De esta forma, un navío que se encuentra a cierta distancia de otro barco puede reconocer fácilmente si éste se acerca o si se aleja.

Todos los objetos que deben numerarse abordo, si están en la banda de estribor, llevan números impares (ejemplo: extintores de incendio, salidas de emergencia, etc.)

Starboard is a boat, and any means of transportation on water, right in the direction of motion or, more accurately, the right side toward the bow (the front of the boat). The left side is called port.

The reason that the boats are given names to two different sides to the right and left is to avoid confusion, since the crew will move forward and backward, and the crew member who looks back on the right speak to refiréndose left, and vice versa. Andalusia called the sides of the manner described above, there is no confusion.

The word starboard comes from the Norwegian language - or rather the old Nordic, the language of the Vikings; štyri = helm, "side of the rudder." In the old rowing boats still no rudders fixed at the central post, so that the helmsman was using a paddle with a blade and especially great to run the boat. We did the paddle plunging into the water on the right side of the boat. Hence we call the right side of the rudder.

At present, English is still used the term steerboard, but has evolved to Starboard.

Signaling starboard is green. During the day they are plates with these colors on both sides and at night those lights are lit. In this way, a ship that is located some distance from another boat can easily recognize if it is approaching or is removed.

All items must be numbered board, if in the starboard band, have odd numbers (eg fire extinguishers, emergency exits, etc.)